Popis produktov
Jednonosníkové mostové žeriavy európskeho typu sú špeciálnym typom jednonosníkových-žeriavov. Zahŕňajú európske konštrukčné koncepty a technológie mostových žeriavov, ktoré ponúkajú vyšší výkon a širšiu škálu aplikácií. V porovnaní s tradičnými-nosníkovými mostovými žeriavmi sú európske mostové žeriavy s jedným{5}}nosníkom kompaktnejšie, flexibilnejšie a prispôsobiteľné rôznym zložitým pracovným prostrediam.
Parametre
|
Kategória parametra |
Špecifický parameter |
Popis / Typický rozsah |
|
Základné parametre |
Menovitá nosnosť |
1t, 2t, 3t, 5t, 10t, 16t, 20t, 32t atď. (Prispôsobiteľné pre vyššie kapacity) |
|
Záťažová trieda (FEM/ISO) |
A3, A4, A5, A6 (označuje intenzitu používania a spektrum zaťaženia) |
|
|
Span |
7,5 m ~ 20 m alebo viac (vzdialenosť medzi stredom koncových kolies nákladného vozidla) |
|
|
Výška zdvihu |
6 m, 9 m, 12 m, 18 m, 24 m, 30 m atď. (maximálna vzdialenosť od stredu k podlahe) |
|
|
Napájanie |
3-fázový, 380 V, 50 Hz (štandard pre Čínu) |
|
|
Parametre rýchlosti |
Rýchlosť zdvíhania |
Štandard: 2~20 m/min; K dispozícii je duálne-ovládanie rýchlosti alebo frekvencie |
|
Rýchlosť jazdy vozíka |
Prevádzka-podlahy: ~20 m/min; Diaľkové ovládanie/kabína: ~30 m/min |
|
|
Rýchlosť jazdy mosta |
Prevádzka-podlahy: ~30 m/min; Diaľkové ovládanie/kabína: ~45 m/min (často variabilná frekvencia) |
Podrobnosti o produkte
1. Kovová štruktúra
Toto je kostra žeriavu, ktorá nesie všetko vybavenie a bremená.
Hlavné svetlo:Primárny nosný nosník-preklenujúci koľaje na oboch stranách továrenskej budovy. Zvyčajne využíva optimalizovanú konštrukciu skriňového{2}}nosníka (zvarené oceľové platne), ktorá sa vyznačuje nízkou hmotnosťou, vysokou tuhosťou a minimálnym vychýlením. Hlavný nosník európskeho žeriavu je optimalizovaný pomocou analýzy konečných prvkov, aby sa minimalizovala vlastná hmotnosť pri zachovaní pevnosti, čím sa znížilo zaťaženie továrenskej budovy a šetrila sa energia.
Koniecvozňa: Sú umiestnené na každom konci hlavného nosníka, podopierajú nosník a sú vybavené kolesami, ktoré umožňujú žeriavu pohybovať sa pozdĺžne po koľajniciach továrne. Zvyčajne využívajú krabicovú-konštrukciu alebo zloženú oceľovú konštrukciu, ktorá je na oboch koncoch spojená s hlavným nosníkom pomocou skrutiek s vysokou{2}}pevnosťou, čo zaisťuje pevnú konštrukciu.
2. Zdvíhací mechanizmus
Toto je hlavný komponent zodpovedný za vertikálne zdvíhanie a spúšťanie nákladu. Európske žeriavy používajú prevažne-výkonné elektrické lanové kladkostroje.
Elektrický lanový kladkostroj:Vysoko integrované zdvíhacie zariadenie, ktoré samotné pozostáva z:
Zdvíhací motor: Poskytuje energiu. Často je to dvojrýchlostný motor alebo motor s premenlivou frekvenciou (VFD) pre hladkú a kontrolovanú prevádzku.
Prevodovka: Znižuje vysoké otáčky motora na nízke otáčky a vysoký krútiaci moment potrebný na háku.
Bubon: Cievka, na ktorú je navinuté lano.
Elektrický kladkostroj Kompaktný, ľahký, nízky-hluk, vysoká trieda ochrany (napr. IP55) a mimoriadne spoľahlivý.
Blok s drôteným lanom a hákom:Pružný prvok, ktorý nesie zaťaženie. Blok háku obsahuje hák, kladky a spodný blok, často vybavené bezpečnostnou západkou, aby sa zabránilo skĺznutiu nákladu.
3. Cestovné mechanizmy
Tieto systémy pohybujú žeriavom a kladkostrojom.
Bridge Travel (dlhé cestovanie):Mechanizmus, ktorý poháňa celý žeriav po dĺžke dráh budovy.
Kľúčové komponenty: Zvyčajne je poháňaný „modulárnymi pohonnými jednotkami“ (často nazývanými „tri-v-jednom“ pohony), ktoré integrujú motor, brzdu a prevodovku do jednej kompaktnej jednotky nenáročnej na údržbu-.
Cestovanie trolejbusom (cestovanie naprieč):Mechanizmus, ktorý poháňa kladkostroj po dĺžke hlavného nosníka.
Kľúčové komponenty: Na väčšine európskych-žeriavov s jedným nosníkom je to neoddeliteľná súčasť zdvíhacej jednotky. Pojazdový vozík kladkostroja, ktorý využíva aj modulárne pohony, beží na spodnej prírube hlavného nosníka.
4.Elektrický a riadiaci systém
Toto je mozog a nervový systém žeriava, ktorý riadi všetky operácie.
SilaZásobovanieSystém
Systém vodiacich tyčí: Poskytuje napájanie hlavnému žeriavu a vozíku. Ide o bezpečný a spoľahlivý spôsob napájania, ktorý nahrádza zastarané holé káble.
Systém káblovej cievky/ťažnej reťaze: Poskytuje energiu pre elektrický kladkostroj (vozík).
Kontrolný systém
Riadiaca skriňa: Obsahuje elektrické komponenty, ako sú ističe, stýkače a ochrany proti preťaženiu.
PLC (Programmable Logic Controller): „mozog“ špičkových-európskych žeriavov, ktorý spracováva logické príkazy na presné a spoľahlivé riadenie a poskytuje možnosti diagnostiky porúch.
Frekvenčný menič: Riadi rýchlosť motorov kladkostroja a vozíka, čím umožňuje jemné spustenie, jemné zastavenie a plynulú reguláciu rýchlosti pre hladkú prevádzku a presné polohovanie.
Bezpečnostné a prevádzkové zariadenia
Prevádzka: Pozemná{0}}prevádzka je hlavným prúdom vrátane bezdrôtových diaľkových ovládačov a káblových tlačidlových staníc.
Koncové spínače: Patria sem koncové spínače zdvíhacieho zariadenia a limity pohybu vozíka a vozíka, aby sa zabránilo pohybu nad bezpečnými hranicami. Obmedzovač preťaženia: Základné bezpečnostné zariadenie, ktoré automaticky preruší prevádzku, keď zaťaženie prekročí menovitú hodnotu, čím sa zabráni nehodám.
Systém prevencie kolízií: Zabraňuje kolíziám medzi viacerými žeriavmi na rovnakej dráhe.
Vizuálny a zvukový alarm: Poskytuje varovanie pred pohybom žeriavu.
Výhody produktov
1. Ľahká konštrukcia, úspora energie a zníženie spotreby
Nejde len o zníženie hmotnosti samotného zariadenia, ale aj o systematickú optimalizáciu nákladov celého životného cyklu závodu.
Princíp odľahčenej konštrukcie: Pomocou počítačového{0}}dizajnu (CAD/CAE) a analýzy konečných prvkov sa na hlavných a koncových nosníkoch vykonávajú presné výpočty napätia a optimalizované rozloženie materiálu, pričom sa zaisťuje pevnosť konštrukcie.
Pre nové závody: Znížené{0}}požiadavky na nosnosť podporných konzol a koľajníc závodu umožňujú menšie-rozmery prierezu nosníkov a stĺpov oceľovej konštrukcie, čím sa priamo šetria náklady na oceľ a betón v stavebníctve.
Pre existujúce renovácie/modernizácie zariadení: Nové zdvíhacie zariadenie je možné inštalovať bez rozsiahleho posilnenia zariadenia, čím sa vyrieši problém tradičných ťažkých žeriavov, ktoré sú neprípustné z dôvodu ich nadmernej hmotnosti.
Významná úspora energie: Nízka hmotnosť znamená menší jazdný odpor pre vozík a mechanizmus vozíka. To umožňuje použitie motorov s nižším{1}}výkonom, čo vedie k významným dlhodobým-úsporám nákladov na elektrickú energiu. To predstavuje skutočne „zelenú“ filozofiu dizajnu.
Zvýšená efektívna nosnosť: Keď je nosnosť továrne- obmedzená, nízka hmotnosť žeriavu umožňuje prideliť zdvíhanému nákladu väčšiu rezervu, čím sa zvýši skutočná nosnosť továrne.
2. Hladšia prevádzka a presné polohovanie
Kvalitatívny posun od „schopného zdvíhania“ k „efektívnemu zdvíhaniu“, ktorý spĺňa náročné-požiadavky na manipuláciu s materiálom v rámci modernej presnej výroby a efektívnej logistiky.
Pokročilá technológia riadenia: Plne variabilná rýchlosť frekvencie
Riadiaci systém: Všetky mechanizmy kladkostroja a vozíka sú riadené frekvenčným meničom, čo umožňuje jemné spustenie a zastavenie motorov, čím sa úplne eliminujú silné mechanické a elektrické otrasy spojené s priamym štartovaním tradičných žeriavov.
Extrémne vysoká presnosť polohovania: Dosahuje sa presné zarovnanie, vďaka čomu je obzvlášť vhodný pre aplikácie vyžadujúce maximálnu stabilitu, ako je presná montáž, nakladanie a vykladanie obrábacích strojov a manipulácia so sklom alebo krehkými predmetmi.
Efektívna ochrana proti kolísaniu-: Plynulé zrýchlenie a spomalenie zásadne potláča výkyvy háku a nákladu, čím sa eliminuje potreba operátorov opakovane „nasledovať vozidlo“, aby stabilizovali náklad, čím sa výrazne zlepšuje prevádzková efektivita a bezpečnosť.
Ochrana nákladu a vybavenia: Jemné štartovanie a brzdenie chráni sypač, takeláž a zdvíhané presné vybavenie a produkty, čím sa znižuje poškodenie produktu a riziko kvality spôsobené vibráciami a kolíziami.
Minimalizuje sa aj vplyv na samotnú konštrukciu žeriavu, čím sa predlžuje životnosť zariadenia.
3. Modulárny dizajn pre jednoduchú údržbu
Zjednodušenie zložitých priemyselných produktov umožňuje rýchle nasadenie, jednoduchú údržbu a budúce upgrady, čím sa minimalizujú prestoje.
Funkcie modulárneho dizajnu: Pohonná jednotka „tri-v{1}}jednom“ integruje motor, prevodovku a brzdu do kompaktného modulu. Tento dizajn ponúka kompaktnú štruktúru, spoľahlivý výkon a jednoduchú inštaláciu a nastavenie.
Štandardizované spojenia: Rozhrania medzi hlavnými komponentmi, ako je hlavný nosník, koncové nosníky, pojazdový mechanizmus a elektrická skriňa, sú štandardizované ako stavebné bloky.
Rýchla inštalácia a nízke náklady: Komponenty sú pred-zmontované a vopred{1}}uvedené do prevádzky vo výrobe. Po príchode je potrebná iba modulárna montáž a zapojenie, čo výrazne znižuje-čas inštalácie na mieste a náklady na prácu.
Jednoduchá údržba a nízke náklady: Komponenty sú vysoko kompatibilné, čo umožňuje okamžitú výmenu celých funkčných modulov po diagnostike poruchy a rýchle obnovenie výroby. Následné opravy si vyžadujú iba vymenený modul, čo výrazne znižuje prestoje.
Konštrukcie-bezúdržbové alebo s dlhou{1}}životnosťou (ako sú utesnené ložiská a prevodovky mazané-olejovým kúpeľom) vyžadujú minimálnu dennú kontrolu a mazanie, čím sa minimalizuje pracovná záťaž pri údržbe.
Jednoduchá modifikácia a modernizácia: Keď sa výrobné procesy zmenia, čo si vyžaduje zvýšenú nosnosť, dlhšie rozpätia alebo vylepšené prevádzkové úrovne, je potrebné aktualizovať alebo vymeniť iba príslušné moduly bez toho, aby sa celý stroj zošrotoval. To poskytuje výnimočnú investičnú flexibilitu.
4. Bezpečnosť a spoľahlivosť, inteligentné ovládanie
Zvýšenie bezpečnosti z „pasívnej ochrany“ na „aktívne varovanie“, čím sa inteligentne zvýši prevádzkové skúsenosti a efektívnosť riadenia.
Viac{0}}vrstvové bezpečnostné prvky: Mechanická a elektrická bezpečnosť: Medzi štandardné funkcie patrí obmedzovač preťaženia, dva koncové spínače (hore a dole), tlačidlo núdzového zastavenia, protikolízny-systém (pre viacero žeriavov na rovnakej trati) a napäťová ochrana. Konštrukčná bezpečnosť: Hlavný nosník spĺňa prísne normy tuhosti, čím zaisťuje bezpečné vychýlenie a hladký chod bez-škrípania.
Diagnostika a protokolovanie porúch: Systém monitoruje prevádzkový stav každého komponentu v reálnom čase. Ak sa vyskytne anomália, kód poruchy a príčina sa okamžite zobrazia na dotykovej obrazovke alebo v rozhraní človek{1}}stroj a personál údržby prevedie rýchlym riešením problémov.
Maximalizácia bezpečnosti: Predchádzanie zraneniam osôb a škodám na majetku spôsobeným poruchou zariadenia pri dodržiavaní prísnych medzinárodných bezpečnostných predpisov (ako je certifikácia CE).
Zlepšenie prevádzkovej efektivity: Inteligentná diagnostika skracuje čas na riešenie problémov; používateľsky{0}}priateľská prevádzka (ako je diaľkové ovládanie a spätná väzba-konzola prepojenia) znižuje pracovné zaťaženie vodiča a zlepšuje prevádzkovú efektivitu.
Preprava produktov
Základné princípy balenia
Bezpečnosť a stabilita: Zabezpečte, aby sa zariadenia vážiace desiatky alebo dokonca stovky ton nedeformovali alebo nepoškodili počas prepravy na dlhé{0}}diaľky (námorná a pozemná preprava).
Odolnosť proti dažďu a vlhkosti-: Zabráňte hrdzaveniu a hrdzaveniu kovových komponentov počas námornej prepravy alebo skladovania vonku.
Jasné označovanie: Uľahčenie inventarizácie, identifikácie a skladovania príjemcom.
Jednoduché nakladanie a vykladanie: Dobre{0}}navrhnuté baliace jednotky uľahčujú prístavné stroje a{1}}zdvíhanie na mieste.
Zvyčajne sa používa zmiešané balenie, ktoré kombinuje holé balenie, krabicové balenie a balíkové balenie.
1. Holý obal
Použiteľné komponenty: Veľké oceľové konštrukcie, ako sú hlavné nosníky a koncové nosníky.
Spôsob balenia:
Komponenty sú umiestnené priamo na vystužených drevených paletách alebo oceľových podperách.
Na viacbodové viazanie použite-pevný nylonový alebo oceľový popruh, aby ste zabránili pretáčaniu alebo posúvaniu počas prepravy.
Naneste antikorózny tuk na všetky obrobené povrchy, otvory so závitmi, kolíky a iné kritické miesta a potom ich utesnite vodotesnými a oleju odolnými{1}}kompozitnými materiálmi alebo plastovými krytmi/uzávermi.
Celú holú jednotku zabaľte do nepremokavého obalu alebo farebnej látky, aby ste ju ochránili pred vetrom a dažďom.
2. Balenie v krabici
Použiteľné komponenty:
Ovládacie skrine, elektrické skrine a meniče: Musia byť zabalené v úplne uzavretých drevených krabiciach. Vnútro musí byť vodotesné (napr. vystlané plastovou fóliou) a nárazuvzdorné (napr. vyplnené penou alebo útržkami papiera).
Presné nástroje, vozíkové mechanizmy a hnacie zostavy: Používajte pevné, uzavreté drevené alebo železné boxy.
Malé časti, ako sú skrutky, matice, kolíky a káble, môžu byť zabalené do malých drevených alebo kartónových škatúľ a vložené spolu do veľkej drevenej krabice.
Spôsob balenia:
Škatuľa musí byť dostatočne pevná, aby odolala tlaku pri stohovaní.
Položky v krabici musia byť zaistené skrutkami alebo popruhmi, aby sa zabránilo ich pohybu.
Všetky krabice musia byť zreteľne označené názvom položky, číslom dielu, množstvom, hrubou/netto hmotnosťou a ikonami označujúcimi odolnosť proti vlhkosti, odolnosť proti nárazom a orientáciu nahor.
3. Balenie
Použiteľné komponenty: Dlhé materiály, ako sú koľajnice, I-nosníky, koľajnice na vozíky, zábradlia, rebríky atď.
Spôsob balenia:
Zbaľte tieto materiály do pravidelných zväzkov.
Bezpečne zaistite oceľovými popruhmi na oboch koncoch a v strede.
Vyžaduje sa aj nehrdzavejúca-a vodotesná úprava.
Populárne Tagy: mostový žeriav európskeho typu s jedným nosníkom, Čína výrobcovia mostových žeriavov s jedným nosníkom európskeho typu, dodávatelia, továreň, mostský žeriavový systém, žeriavové háčiky, monitorovacie systémy žeriavu, školenie operátora žeriavu, systém priemyselného žeriavu, Zdvíhacie stroje pre žeriav
