Popis produktov
Popis produktu:
Priemyselné vzduchové kladkostroje sú zariadenia na manipuláciu s ľahkým materiálom, ktoré fungujú podľa pneumatických princípov. Sú široko používané pri výrobe strojov, opravách automobilov, skladovaní chemikálií a iných aplikáciách. Sú obzvlášť vhodné-pre aplikácie zahŕňajúce horľavé, výbušné a prašné prostredie, kde sú elektrické zariadenia nevhodné.
Poháňané stlačeným vzduchom pozostávajú z pneumatického motora, redukčného prevodu, zdvíhacej reťaze/lanka a ovládacieho ventilu. Nastavenie tlaku vzduchu umožňuje presné ovládanie rýchlosti zdvíhania a spúšťania. Nosnosť je až 20 ton a niektoré prispôsobené modely zvládnu aj vyššie zaťaženie.
V porovnaní s tradičnými elektrickými kladkostrojmi nevyžadujú žiadne zložité obvody a eliminujú riziko elektrického úniku. Sú kompaktné, ľahko sa obsluhujú a vyžadujú nízku údržbu. Môžu flexibilne fungovať v stiesnených priestoroch a poskytujú bezpečné a efektívne riešenie pre prenos materiálu na krátke-vzdialenosti s vysokou{3}}frekvenciou v priemyselnej výrobe.
Pneumatický kladkostroj, tiež známy ako vzduchový kladkostroj alebo pneumatický reťazový kladkostroj, je typ zdvíhacieho zariadenia poháňaného stlačeným vzduchom. Je poháňaný vzduchovým motorom, ktorý cez prevodový systém poháňa reťaz alebo bubon na zdvíhanie, spúšťanie a presúvanie bremien. Vďaka svojmu jedinečnému princípu fungovania je nepostrádateľným nástrojom v mnohých špecifických priemyselných aplikáciách.
Jadrom pneumatického kladkostroja je pneumatický motor. Keď stlačený vzduch vstupuje do motora, tlačí lopatky alebo piesty a vytvára rotačnú silu. Táto sila sa znižuje na rýchlosti a zvyšuje krútiaci moment prostredníctvom viacstupňového prevodového systému, čím sa v konečnom dôsledku transformuje vysoká-rýchlosť, nízky{4}}krútiaci moment na výstup s nízkou-rýchlosťou a vysokým-krútiacim momentom, ktorý poskytuje dostatok energie na navíjanie reťaze alebo oceľového lana a zdvíhanie ťažkých predmetov.
Vlastnosti produktu:
1.Zahusťovací materiál.
2. Silná nosnosť.
3. Stlmenie napájania.
4. Jednoduchosť operátora.
I. Výkonové jadro: Podrobnosti o pneumatickom motore
1. Presné prispôsobenie lopatkového motora
Konštrukcia offsetového rotora: Rotor motora nie je namontovaný priamo v strede valca, ale mierne excentricky. Táto konštrukcia zaisťuje, že stlačený vzduch, keď je privádzaný, vyvíja významný moment ramena na lopatky, čím sa generuje silný rozbehový krútiaci moment.
Dômyselný materiál a štruktúra čepele: Čepele sú zvyčajne vyrobené zo špecializovaných technických plastov alebo kompozitov z uhlíkových vlákien, čo zaisťuje odolnosť proti opotrebovaniu a určitý stupeň samomazania. Pod odstredivou silou sa pevne prilepia k vnútornej stene valca a vytvoria vysoko účinnú vzduchotesnú komoru. Pred spustením je stlačený vzduch dokonca nasmerovaný cez vyhradený kanál na spodok lopatiek, „vytlačí“ ich von a zaistí okamžité utesnenie.
Okamžitá odozva a nulová zotrvačnosť: Na rozdiel od rotorov elektromotorov s hmotnosťou niekoľkých kilogramov je rotor pneumatického motora extrémne ľahký. To znamená, že nemá prakticky žiadnu rotačnú zotrvačnosť. Začnite okamžite jediným príkazom; okamžite zastaviť jediným príkazom. Toto ovládanie „rukou-nasleduj-svoje-srdce“ je neporovnateľné s elektrickými kladkostrojmi.
2. Zvuk a úprava výfuku
Zdroj hluku: Hlasný hluk výfuku pochádza z okamžitej expanzie-vzduchu pod vysokým tlakom. Nejde len o problém s hlukom; v chladnom prostredí môže odvádzaný vzduch s nízkou teplotou-dokonca spôsobiť zamrznutie ventilov.
Podrobnosti o tlmiči: Vnútro tlmiča nie je jednoduchá dutina; je vyplnená labyrintom kanálov a poréznych, zvuk{0}}absorbujúcich materiálov (ako je sintrovaný bronz alebo plastová pena). Musí znížiť hluk (zvyčajne o 10-20 decibelov) a zároveň zabezpečiť neobmedzený výfuk. Akýkoľvek protitlak priamo ovplyvňuje výkon a rýchlosť motora.
II. Prevodový systém: Podrobnosti o prevodovke a spojke
1. Vynaliezavosť súpravy prevodov
Viac{0}}stupňová redukcia: Vzduchové motory môžu dosahovať rýchlosti tisícok otáčok za minútu, čo si vyžaduje dva, tri alebo dokonca štyri stupne redukcie, aby sa silný krútiaci moment v desiatkach otáčok za minútu premenil na ozubené koleso.
Materiál ozubeného kolesa a mazanie: Ozubené kolesá sú zvyčajne vyrobené z vysoko{0}}legovanej ocele (ako je chrómová-molybdénová oceľ) a prechádzajú procesom nauhličovania a kalenia, výsledkom čoho je extrémne tvrdý povrch odolný proti opotrebeniu- pri zachovaní húževnatého jadra. Počas celej svojej životnosti pracujú v uzavretom mazacom olejovom kúpeli, čo zabezpečuje nepretržité a spoľahlivé mazanie a odvod tepla.
2. "Posuvná" spojka (len vybrané modely)
Ide o vysoko dômyselný detail. Keď sa vyžaduje extrémne presné umiestnenie, operátor môže potiahnutím obtokovej rukoväte spustiť vstavanú-spojku. Táto spojka dočasne odpojí motor od prevodovky.
Ako to funguje: V tomto bode sa hmotnosť bremena (ťažkého predmetu) pokúša otočiť motor v opačnom smere cez reťaz a ozubené kolesá. Operátor jemne-dolaďuje sací ventil pomocou extrémne slabého tlaku vzduchu, aby „čelil“ tejto protichodnej sile. Dôsledným ovládaním tohto vyváženia je možné dosiahnuť mikro-úpravy na milimetrovej alebo dokonca sub{4}}milimetrovej stupnici, čo je kľúčové pre presnú montáž.
III. Riadiaci systém: Podrobnosti o ventile a potrubí
1. "Pocit" závesného regulačného ventilu
Ide o presný pilotný-vzduchový ventil. Keď operátor jemne zatiahne za rukoväť, nevynúti to priamo silný hlavný prúd vzduchu, ale skôr otvorí malý prúd pilotného vzduchu. Tento riadiaci prúd vzduchu potom poháňa väčšiu ventilovú membránu alebo piest, čím otvára hlavnú dráhu vzduchu.
Hodnota detailu: Tento dizajn znižuje námahu a uľahčuje obsluhu aj ženským operátorom jedným prstom. Mikrozdvih pilotného ventilu zároveň poskytuje mimoriadne jemné a lineárne ovládanie, ktoré umožňuje operátorovi presne ovládať rýchlosť hmatom.
2. Optimalizovaná vnútorná dráha vzduchu
Vnútorné potrubie kladkostroja je navrhnuté tak, aby bolo hladké, čím sa minimalizujú ostré ohyby a strata tlaku. Vysoko-kvalitné kladkostroje používajú galvanizované oceľové alebo karbidové rúrky, aby sa zabránilo upchávaniu presného vzduchového motora nečistotami z korózie alebo starnutia.
IV. Bezpečnosť a ochrana: Podrobnosti o preťažení a brzdení
1. Fyzická povaha ochrany proti preťaženiu
Ako už bolo spomenuté, motor sa pri preťažení „zastaví“. Z fyzického hľadiska, keď záťažový moment prekročí maximálny výstupný moment pneumatického motora, tlakový rozdiel v motore už nemôže poháňať lopatky a rotor sa zastaví. V tomto bode stlačený vzduch jednoducho cirkuluje a uniká vo vnútri motora, pričom rozptyľuje energiu ako hluk a teplo bez poškodenia samotnej mechanickej konštrukcie.
2. Dvojitá ochrana brzdového systému
Normálne uzavretá mechanická brzda: Toto je základná bezpečnostná funkcia. Brzdové doštičky sú vždy „zapojené“ silou pružiny. Princíp činnosti: Len keď je stlačený vzduch privádzaný v smere zdvíhania, vyhradený pneumatický piest prekonáva silu pružiny, aktívne uvoľňuje brzdu a umožňuje zdvihnutie kladkostroja. Ak sa prívod vzduchu zastaví alebo dôjde k akejkoľvek poruche (napríklad prasknutie vzduchového potrubia), sila pružiny sa okamžite resetuje a okamžite zastaví zaťaženie. Toto je-bezpečný dizajn.
Brzdenie počas spúšťania: Počas spúšťania sa mení smer prívodu vzduchu a brzda je v kontrolovanom, čiastočne uvoľnenom stave. Napätie súvisí so vzdialenosťou stlačenia spúšťacieho tlačidla operátorom, čo umožňuje presné riadenie rýchlosti spúšťania.
V. Podrobnosti o prispôsobivosti životného prostredia
1. Kryt a tesnenia
Kryt je zvyčajne vyrobený z vysoko{0}}pevnej{1}}liatej hliníkovej zliatiny, ktorá je ľahká a odolná.
Viacero olejových tesnení a vzduchotesných tesnení sa používa na všetkých kritických predĺženiach hriadeľa (ako je hriadeľ motora a hriadeľ remenice), aby sa účinne zabránilo vniknutiu vonkajšieho prachu a vlhkosti a zároveň sa zabránilo vnútornému úniku maziva.
2. Úvahy o reťazci
Nosná{0}reťaz je vysokopevná{1}}reťaz z legovanej ocele, ktorá prešla špeciálnym tepelným spracovaním. Čiernenie alebo galvanizácia povrchu nie je len z dôvodu estetiky, ale aj z dôvodu ochrany proti hrdzi a zvýšenia klzkosti povrchu, čím sa znižuje opotrebovanie ozubeného kolesa.
Parametre produktov
|
Model |
Kapacita zdvihu (t) |
Tlak vzduchu (bar) |
Rýchlosť zdvíhania plného bremena (m/min) |
Rýchlosť zdvíhania naprázdno (m/min) |
Výkon motora (kw) |
Veľkosť reťaze (mm) |
Pevný typ |
Typ vozíka |
|
0.25T |
0.16 |
4 |
20 |
37.5 |
0.6 |
7 x 21 mm * 1 |
Rozmer 50*42*30 cm |
Rozmer 70*65*35 cm |
|
0.25 |
6 |
42 |
1 |
|||||
|
0.5T |
0.32 |
4 |
10 |
16 |
0.6 |
Rozmer 50*42*30 cm |
Rozmer 70*65*35 cm |
|
|
0.5 |
6 |
11 |
19 |
1 |
||||
|
1T |
0.63 |
4 |
5 |
10 |
0.6 |
Rozmer 50*42*30 cm |
Rozmer 70*65*35 cm |
|
|
1 |
6 |
5.5 |
11 |
1 |
||||
|
2T |
1.25 |
4 |
2.5 |
5 |
0.6 |
7 x 21 mm * 1 |
Rozmer 50*42*30 cm |
Rozmer 70*65*35 cm |
|
2 |
6 |
2.7 |
5.5 |
1 |
||||
|
3T |
3 |
4 |
2.5 |
6 |
1.8 |
13 x 36 mm * 1 |
Rozmer 65*55*30 cm |
75*65*42 cm |
|
3.2 |
6 |
5 |
10 |
3.5 |
||||
|
5T |
5 |
4 |
1.2 |
3 |
1.8 |
13 x 36 mm * 2 |
Rozmer 65*55*30 cm |
Rozmer 80*80*60 cm |
|
6 |
2.5 |
5 |
3.5 |
|||||
|
6T |
6 |
4 |
1.2 |
3 |
1.8 |
13 x 36 mm * 2 |
Rozmer 65*55*30 cm |
Rozmer 80*80*60 cm |
|
6.3 |
6 |
2.5 |
5 |
3.5 |
||||
|
10T |
10 |
4 |
0.8 |
2 |
1.8 |
16 x 48 mm * 2 |
Rozmer 70*65*35 cm |
Rozmer 100*80*70 cm |
|
6 |
1.6 |
3.2 |
3.5 |
Podrobnosti o produktoch
Podrobnosti o produkte:
1. Avant{1}}gardný dizajn, kompaktná štruktúra: zvýšený výkon, extrémna spoľahlivosť, vyššia rýchlosť stúpania a klesania a prenos s nízkym-objemom.
2. Prachotesné ložiská ozubených kolies: Ložiská ozubených kolies sú prachotesné guľkové ložiská.
3. Reťaz z mangánovej ocele G80:reťaz a hák sú vyrobené z vysoko-kvalitnej kalenej a temperovanej ocele. Bezpečnostný faktor je 5-násobok štandardnej ťažnej sily.
Kľúčové vlastnosti:
1. Skutočne bezpečné a odolné proti výbuchu-je najvýraznejšou črtou pneumatických kladkostrojov. Ich zdrojom energie je stlačený vzduch, ktorý zabezpečuje-beziskrovú prevádzku: Pneumatické motory nemajú elektrické komponenty, ako sú komutátory a vinutia, čím sa eliminuje možnosť iskier. Žiadne riziko prehriatia: Pneumatické motory sa vďaka princípu činnosti a vzduchovému chladeniu neprehrievajú ako elektromotory ani pri vysokom zaťažení alebo pri zablokovaní. Tým sa zásadne eliminujú zdroje vznietenia, vďaka čomu sú ideálne pre horľavé a výbušné prostredia, ako sú rafinérie a tankové farmy v ropnom, plynárenskom a chemickom priemysle, a prašné prostredie, ako sú mlyny na múku, závody na spracovanie dreva, závody na leštenie kovov a lakovne, kde je vzduch naplnený horľavými farbami a výparmi rozpúšťadiel.
2. Plynulá regulácia rýchlosti a presné ovládanie:Pomocou ovládacej rukoväte (presného vzduchového ventilu) môže operátor plynulo a lineárne nastavovať prívod vzduchu, podobne ako ovládanie akcelerátora v aute. Rýchlosť je plynule nastaviteľná od nuly po maximum, čo umožňuje extrémne pomalé „plazenie“ a presné „poklusávanie“, ako aj rýchlu prevádzku. Rýchla odozva a okamžité spustenie a zastavenie: Pneumatické prevodovky reagujú rýchlo, čím sa eliminujú problémy so zotrvačnosťou otáčania elektromotorov. Štarty a zastávky sú veľmi ostré, prakticky bez oneskorenia.
V automobilovom a leteckom priemysle sa používajú na ukotvenie a montáž veľkých presných komponentov, ako sú motory a krídla, čo umožňuje jemné doladenie na milimetrovej{0}}úrovni-.
Citlivá manipulácia s nákladom: Pri manipulácii s krehkými predmetmi, presnými prístrojmi alebo hotovými výrobkami hladké vzlety a pristátia a presné polohovanie účinne zabraňujú nárazom a poškodeniu.
3. Prirodzená ochrana proti preťaženiu:Pneumatické motory majú prirodzenú vlastnosť známu ako "zastavenie". Keď záťaž prekročí ich maximálny výstupný krútiaci moment, motor sa prestane otáčať, ale nezhorí. Po odstránení príčiny preťaženia (napr. znížením záťaže) sa okamžite obnoví normálna prevádzka bez čakania na ochladenie alebo resetovanie. Toto sa často používa na ochranu zariadenia, aby sa zabránilo vážnym poruchám, ako je vyhorenie motora a odštiepenie prevodovky spôsobené nesprávnou prevádzkou alebo neznámym zaťažením. To výrazne predlžuje životnosť zariadenia a poskytuje dodatočnú bezpečnostnú bariéru pre celý zdvíhací systém, čím zabraňuje nehodám, ako je pretrhnutie reťaze a pády spôsobené preťažením.
4. Vynikajúca odolnosť voči prostrediu a vysokým-teplotám:Stlačený vzduch dokonca absorbuje teplo počas expanzie, čo umožňuje dlhodobú{0}}stabilnú prevádzku v-dielňach s vysokou teplotou (ako sú zlievarne a závody na tepelné spracovanie).
Odolnosť proti vlhkosti a korózii: Žiadne elektrické komponenty nie sú citlivé na vlhkosť a stlačený vzduch môže počas svojho prúdenia odnášať vlhkosť a nečistoty. Funguje mimoriadne dobre vo vlhkom prostredí so slanou-hmlou, ako sú opravovne a čistiace stanice lodí.
Odolnosť voči prachu: Relatívne uzavretá vnútorná štruktúra a prirodzené samočistiace vlastnosti výfukového procesu spôsobujú, že je menej náchylný na poruchy v dôsledku hromadenia prachu. Pneumatické kladkostroje rozširujú rozsah použitia zdvíhacích zariadení a umožňujú spoľahlivú prevádzku v mnohých „drsných“, no produkčných-kritických prostrediach.
Aplikácia produktov
Priemyselné vzduchové kladkostroje so svojimi vlastnosťami -odolnými proti výbuchu a prachu{1}} zohrávajú kľúčovú úlohu v širokej škále aplikácií. Napríklad v dielňach na výrobu strojov presne zdvíhajú časti obrábacích strojov, aby pomohli pri montáži zariadenia; počas údržby vozidla bezpečne zdvíhajú ťažké komponenty, ako sú motory a prevodovky; pri skladovaní chemikálií sú vhodné na prepravu sudov so surovinami a reakčných nádrží na krátku vzdialenosť v horľavom a výbušnom prostredí; a v baníctve a stavbe lodí sa často používajú na vykonávanie údržby zariadení a manipuláciu s materiálom v stiesnených priestoroch, čím sa zaisťuje bezpečná a efektívna prevádzka.
1. Ropný, chemický priemysel a priemysel zemného plynu: „životná línia“ bezpečnosti a prevencie výbuchu
Údržba a inštalácia zariadení: Pravidelná kontrola, demontáž a inštalácia veľkých zariadení, ako sú reaktory, veže, čerpadlá a kompresory v rafinériách a chemických závodoch.
Údržba ventilov a potrubí: Výmena veľkých ventilov alebo komponentov potrubia v potrubných chodbách a oblastiach zariadení, kde sú prítomné horľavé a výbušné plyny.
Prevádzka tankovej farmy: Odber vzoriek, meranie a údržba vykonávaná na vrchu skladovacích nádrží.
2. Automobilová výroba a letectvo: „Ruka robota“ presnej montáže
Zostava hnacieho ústrojenstva: Presné zdvíhanie motorov a prevodoviek na výrobnej linke automobilov a ich hladké a presné umiestnenie do karosérie vozidla.
Telo-v-bielom umiestnení: Jemné{2}}ladenie umiestnenia veľkých panelov karosérie na prípravkoch.
Montáž komponentov lietadla: Zdvíhanie a presné polohovanie krídel, chvostových plôch, podvozku a leteckých motorov na linke konečnej montáže lietadla.
3. Potravinárske, farmaceutické a obilné spracovanie: Strážcovia čistoty a výbuchu-Dôkazy
Údržba veľkých zariadení: Zdvíhanie a čistenie horných krytov alebo vnútorných obežných kolies miešacích nádrží, fermentačných nádrží a sušiacich veží.
Výmena komponentov výrobnej linky: Výmena ťažkých komponentov veľkých plniacich a baliacich strojov.
4. Metalurgia a zlievareň: „Tvrdý chlap“ v prostredí s vysokou-teplotou
Údržba pece: Otváranie krytov pecí, výmena elektród alebo oprava obloženia v elektrických peciach na výrobu ocele a hliníka.
Manipulácia s formami a ich zatváranie: Zdvíhanie a zatváranie vysokoteplotných{0}}oceľových foriem na ingoty a kovových foriem v zlievarni.
Čistenie odliatkov a následné{0}}spracovanie: Manipulácia s vysokoteplotnými odliatkami- na pracoviskách, ako je čistenie piesku a otryskávanie.
5. Stavba a oprava lodí: „Námorník“ vo vlhkom prostredí
Zostava sekcie trupu: Presné umiestnenie masívnych sekcií trupu v doku.
Inštalácia hlavného motora a hriadeľa: Zdvíhanie a presné vyrovnanie hlavných lodných motorov (dieselové motory), vrtule a hnacieho hriadeľa s hmotnosťou desiatok ton. -Údržba vybavenia kabíny: Výmena vybavenia sa vykonáva vo vlhkých kabínach naplnených soľou-sprejom-.
6. Drevospracujúci a plastikársky priemysel: Prašné čističe prostredia
Údržba výrobnej linky: Výmena ťažkých nástrojov a foriem alebo údržba veľkých zariadení v dielňach na drvenie, brúsenie a brúsenie dreva alebo v dielňach na peletovanie plastov.
Doprava a balenie
Inštalácia produktu
Bežná kontrola a údržba pneumatického kladkostroja
Pneumatický kladkostroj je produkt používaný v baníctve. Postupom času sa zodpovedajúcim spôsobom zvyšuje aj strata a opotrebovanie pneumatického kladkostroja. Bežná údržba a údržba môže nielen zvýšiť životnosť pneumatického kladkostroja, ale aj zvýšiť bezpečnosť počas prevádzky. Preto je nevyhnutná každodenná kontrola pneumatických kladkostrojov. Aké kroky sú teda potrebné na kontrolu pneumatických kladkostrojov? Povie vám to redaktor Makita Hoisting Equipment Manufacturing Co., Ltd.
1. Skontrolujte ovládaciu rukoväť
Kontrola ovládacej rukoväte slúži hlavne na kontrolu tlačidiel, či je možné funkciu zdvíhania normálne používať. Druhým je kontrola odozvy rôznych tlačidiel, napríklad či sú tlačidlá ako obmedzovače normálne.
2. Kontrola brzdového systému
Kontrola brzdového systému je hlavne na kontrolu používania brzdového systému pri menovitom zaťažení. Okrem toho je potrebné odpojiť celkový zdroj vzduchu pri zaťažení, aby sa otestovalo bežné používanie brzdového systému. Mimochodom, môže tiež otestovať, či iné ochranné zariadenia môžu normálne fungovať.
3. Kontrola reťaze
Kontrola reťaze závisí najmä od opotrebovania jej používania. Podľa príslušných noriem pre použitie reťaze, ak opotrebenie reťaze presiahne 10%, je potrebné včas vymeniť novú reťaz a prestať používať starú reťaz.
4. Celková kontrola
Skontrolujte celý pneumatický kladkostroj, napríklad či nie je opotrebovaný zdroj vzduchu, rukoväť a prívodné potrubie vzduchu a či nie je zdeformovaný hák pneumatického kladkostroja.
Vyššie uvedené je kontrola pneumatického kladkostroja. Ak je niečo nejasné, môžete si prečítať návod na používanie pneumatického kladkostroja a snažiť sa vykonávať každodenné kontroly, aby ste zaistili bezpečnosť pneumatického kladkostroja.
Inštalovať:
Pred inštaláciou rozbaľte a starostlivo skontrolujte, či nie je pneumatický kladkostroj poškodený počas prepravy. Pneumatický kladkostroj bol pred opustením továrne úplne namazaný. Reakcia na plyn pri prvom zdvíhaní Skontrolujte a udržiavajte pohyblivý kladkostroj a nosnú reťaz.
Pneumatický zdvihák
1. Uistite sa, že je pneumatický kladkostroj správne nainštalovaný. Venujte viac času a energie prevencii, nehodám, prístup k-kvalitným službám má veľký efekt.
2. Uistite sa, že nosný rám na zavesenie pneumatického kladkostroja má dostatočnú pevnosť, aby uniesol 1,5-násobok hmotnosti súčtu pneumatického kladkostroja a maximálneho zdvíhacieho zaťaženia.
3. Ak je pneumatický kladkostroj zavesený na háku, mal by byť úplne v sedle háku.
Inštalácia pneumatického kladkostroja hákového typu
Umiestnite hák na montážnu konštrukciu. Uistite sa, že je zámok háku zatvorený.
Inštalácia pneumatického zdviháka typu vozíka
2
2. Pri inštalácii pneumatického kladkostroja a vozíka na nosník sa uistite, že bočné panely sú paralelné a vertikálne. Po inštalácii použite menovité zaťaženie (10-50 cm) od zeme v celom skúšobnom vozíku Runthe nad nosníkom.
Systém dodávky plynu
Zdroj vzduchu systému prívodu vzduchu by mal byť čistý a suchý. Zdvíhací motor potrebuje na dokončenie menovitého zdvíhania bremena tlak vzduchu aspoň 0,55~0,7MPa.
Vzduchové potrubie Priemer potrubia prívodu vzduchu by nemal byť menší ako φ25 mm v rozsahu 15 m medzi zdrojom vzduchu a pneumatickým kladkostrojom. Priemer hadice nemôže byť menší ako φ16 mm. Ak vzdialenosť presahuje 15 m, priemer potrubia prívodu vzduchu by sa mal primerane zväčšiť. Pred konečným pripojením je potrebné pred pripojením zariadenia vyčistiť všetky potrubia prívodu vzduchu. Keď to inštalačné podmienky dovolia, prívodné plynové potrubie by malo byť usporiadané čo najrovnejšie a najkratšie. Dlhé-vedenie potrubia a nadmerné inštalačné časti, kolená,{10}}trojcestné ventily, guľové ventily atď. spôsobia pokles tlaku. Ak sa na rozhraní zariadenia použije rýchlospojka, musí byť k dispozícii vzduchový kanál φ s malým priemerom 15 mm.
Vysvetlite: Vzduchový kladkostroj musí používať vzduchový filter a mazadlo.
Zariadenie na mazanie vzduchového potrubia
Vzduchový kladkostroj musí používať maznicu vzduchového vedenia. Použite maznicu s veľkosťou aspoň rovnakej veľkosti ako port prívodu vzduchu motora výťahu. Namažte vzduchové vedenie Nainštalujte posúvač čo najbližšie k pneumatickému kladkostroju.
Filter vzduchového potrubia
Ak to podmienky umožňujú, odporúča sa, aby bol potrubný vzduchový filter pripojený čo najďalej. Nainštalujte v blízkosti vzduchového zdviháka, aby sa zabránilo vniknutiu prachu do filtra motora. Mal by byť schopný poskytnúť kapacitu filtra 10 mikrónov a byť vybavený lapačom vlhkosti. Filter by ste mali čistiť raz za mesiac, aby sa zachovala jeho účinnosť.
Potrubie na prívod vlhkého vzduchu
Vlhkosť vstupujúca do vzduchového motora cez prívodné potrubie vzduchu určuje miestnosť generálnej opravy produktu. Hlavný dôvod intervalu. Zaistite, aby bol stlačený vzduch filtrovaný a vysušený Na úpravu sušením možno použiť vzduchojem na udržiavanie tlaku alebo inštalovať lyofilizované-sušenie za zdroj vzduchu, ktorý poskytuje kompresorová sušička, čo môže zabezpečiť vysušenie zdroja vzduchu.
Nastavenie rýchlosti stúpania a klesania
Aby ste maximalizovali výkon zariadenia a implementovali optimálne ovládanie, stlačte nasledovné Krokové nastavenie:
Nastavte hlavný gombík vzduchového ventilu kombinácie vzduchového filtra tak, aby ste dosiahli, keď je rýchlosť uspokojivá.
Nastavte odvzdušňovaciu skrutku na plynovom ventile, aby ste dosiahli Špecifické kroky sú nasledovné:
·Otvorte koncový kryt plynového ventilu a uvoľnite poistnú maticu na nastavovacej skrutke. ·Odskrutkujte nastavovaciu skrutku, aby ste urýchlili jemné nastavenie rýchlosti zdvíhania.
· Zaskrutkujte nastavovaciu skrutku, aby ste spomalili jemné nastavenie rýchlosti zdvíhania.
· Pri dosiahnutí ideálnej rýchlosti zdvíhania utiahnite nastavovaciu skrutku Poistná matica na vrchu.
Populárne Tagy: m3 8 ton 10 ton 12 ton 18 ton 20 ton kapacita 3m výška pneumatických kladkostrojov, Čína m3 8 ton 10 ton 12 ton 18 ton 20 ton kapacita 3m výška pneumatických kladkostrojov výrobcovia, dodávatelia, továreň, hliníkový elektrický reťazový kladkostroj, elektrický reťazový kladkostroj pre letecký priemysel, Ovládanie ochrany na ochranu elektrického reťazca, náhradný elektrický reťazový kladkostroj, vozík manipuluje s elektrickým reťazcom, Manipulácia s elektrickým reťazcom na stenu
